时间回到几年内，顶着“东风高端”光环的岚图FREE(图片|配置|询价)一经登场就得到了外界广泛关注，从定价、动力、配置等层面都不难看出，这款车在瞄着理想ONE打，而消费者们也都认定岚图FREE是理想ONE的最直接竞品。
不过很可惜的是，或许是因为在消费者格外在意的点上，岚图FREE没能实现反超，也或许是岚图FREE的实力得到了肯定，但却没有理想ONE会讲故事，天差地别的结果大家都看到了，理想ONE成为了中大型SUV市场具有颠覆意义的产品，而岚图FREE则郁郁不得志。
如今，功成名就的理想ONE已经隐退，取而代之的是由L7、L8、L9组成的一门三杰，覆盖更广、攻势更强，其中理想L7更直指岚图FREE，加之小鹏G9的登场，岚图FREE反而成了腹背受敌者，增程、纯电两套产品矩阵被全面“针对”。
【资料图】
中国有句古话，“惹不起，躲得起”，不知道新岚图FREE有无这样的出发点，但可以肯定的是，新车真的拿出了和理想L7、小鹏G9等竞品不一样的风采。
在岚图官方给出的新闻资料中，形容新岚图FREE用到了“中式美学”这类词汇，但实事求是地说，当壹哥第一次看到新车的时候毫无这样的感觉。且壹哥甚至以为走错店了，新车的设计和时下任一新势力品牌都不一样。
当别家都在强调简洁、科技之时，新岚图FREE不仅没有跟风，甚至连此前的那一丝优雅也彻底摒弃，关于新车，壹哥能想到的词汇只有：狂野、运动、机甲。
言归正传，新岚图FREE好看吗？当然，在设计美学同质化严重的当下，新岚图FREE真的别有一番风味，更重要的是，新车的好看不仅仅是因为不同，好看就是好看。
有意思的是，新岚图FREE不仅在新势力阵营自成一派，放眼全球你也找不到相似的风格，意系车粗暴且优雅，德系车强健且硬朗，在新岚图FREE上，两者好似被结合在一起一样，且结合的恰到好处。不夸张地说，将新车停在Levante和X5之间，气场上绝对不会处于下风。
就拿进气格栅来说，除了传统燃油车外，别家都将遵循“能省则省、能简则简”的原则，而新岚图FREE不仅继续提供，且一下就提供了上下相当的两个，粗壮的涂黑饰条依次排列，搭配上两侧超大的进气口，视觉效果极佳。
如果外行看到这款车，可能真的会觉得新岚图FREE的机舱盖下装着一颗“大V8”。
车尾部分，新岚图FREE同样艺高人胆大，把一对上扬的大尾翼用在中大型SUV身上，看起来却丝毫没有违和感，相反，还会让后车觉得这辆新岚图FREE更加神秘——它究竟有多快！
值得一提的是，新车的大尾翼其实不是首次出现，此前的DNA版车型就采用了这一设计，不过由于该车为限量版车型，存量较小，故仍显得新鲜感十足。
车内，新蓝图FREE也有了较大提升，那块引以为傲的可升降大连屏依旧得到保留，但屏幕下方却已然改头换面。
新车改用了怀挡设计，曾经的挡杆位置随之空了下来，对此，新岚图FREE决定带给用户最简单、粗暴的方案，两个手机无线充电区、两个水杯槽，仅此而已。相比此前的相对复杂的设计，如今的设计不仅简洁且实用，一定更能讨好目标用户。
另外，新岚图FREE在智能驾驶层面也进行了大幅提升，其搭载了百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统，据悉该系统目前进行了超6000万公里的验证，除了支持相对基础的L2级功能外，还具备NOA和人机共驾地图功能，自动上下匝道、远程召唤、记忆泊车等等均有提供。
需要注意的是，和一般产品选择激光雷达方案不同，百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统采用的是纯视觉方案，这意味着，新车也能够在成本层面占据优势，而这也是将成为新车对标理想L7、小鹏G9的又一杀手锏。
写在最后
单从静态层面来看，新岚图FREE能释放的信号非常有限，但你不得不承认，从设计到智驾，新岚图FREE都做到了与众不同，众口难调，可能这份与众不同也不能讨好所有人，但起码让新车彻底和竞品划出了界限，看重新岚图FREE的用户不会转投理想L7、小鹏G9，对于当前的岚图来说，这就已经非常难能可贵了。
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