上市一周收2000订单？标配主动后轮转向，这款车要火了

(资料图)

高合作为国内主打科技前卫风的豪华自主新能源品牌，在前不久刚刚上市了新款车型高合HiPhi Y，而根据品牌及传播总经理徐斌的个人微博透露，目前新车已获得了2000个大定订单和50000多个购车意向，其火爆程度可见一斑，而在大定用户中，奔驰车主增购电动汽车的占比最大，根据官方信息来看，7月29日高合将开始向全国首批用户交付HiPhi Y。

目前高合HiPhi Y当务之急是完成意向到下定的转化，根据徐斌总的介绍：“现在展厅试驾车数量相对试驾预约非常紧缺，我们正在发运补足，让大家尽快都能试驾到HiPhi Y，我们也将抓紧完成意向到订单的转化。”另外，通过已下定的用户结构拆分来看，HiPhi Y当前用户主要集中在35岁左右的群体，其中家庭用户占比超过六成五。作为一款产品实力更全面的SUV车型，它深受家庭用户的喜爱，尤其是家里的孩子们。

从高合HiPhi Y的产品表现来看，这款新车型也是当家家族最为便宜的一款，HiPhi Y的售价在33.9万元至44.9万元之间。放眼当前新能源汽车市场中同价位的车型，HiPhi Y的主要竞争对手包括特斯拉Model Y、宝马iX7、阿维塔11、理想L8、小鹏G9、蔚来ES6等车型，而这种局面确实可以用竞争惨烈来形容。

从设计层面来看，高合HiPhi Y依旧保持着前卫的家族化设计风格，但是科幻感十足的气息相比家族前几款车型有所收敛，整体造型更符合大众审美，前脸依然采用了新能源车型惯用的封闭式设计，两侧极具标志性的大灯组依然吸睛，凸显出整车的科技感。车身侧面整体带有楔形的轮廓感，丰富的线条组合搭配上凹凸有致的饱满型面也增加了车侧的运动性。车尾的设计呼应了车头的科技感，贯穿式的LED尾灯带有八字胡样式的延伸设计，同时也将Y型元素融入其中，为其带来了更强的辨识度，车尾底部则采用了上翘的黑色组件覆盖，使得尾部整体更显紧致。

进入车内，最抢眼的当属车内的三联屏组合，包括12.3英寸的全液晶仪表、17英寸的中控屏幕和15英寸的副驾驶屏幕。竖状布局的中控屏幕采用OLED技术，并配备可支持25度调节的机械臂，可根据驾驶员坐姿自动调节屏幕的角度，不仅增强了仪式感，同时也方便了驾驶员的操作。此外，车机系统还搭载了高通骁龙8155芯片，更高的算力加持使得操作流畅度极佳，同时为HiPhi Pilot辅助驾驶操作系统为平时行车提供了更好的保障。

尺寸方面来看，高合HiPhi Y有着4938*1958*1658mm的车身尺寸和2950mm的轴距表现。 新车采用了悬浮式车顶设计，以最大程度地保障车内空间。车窗周围使用了黑色饰条包裹，并配备了无框车门和第二代NT展翼门，并加入了隐藏式门把手，使得整个车辆的时尚感倍增。此外，还有两种不同规格的轮毂可供选择，分别是20英寸和21英寸，运动感十足。

动力方面，高合HiPhi Y分为单电机后驱和双电机四驱两个动力版本，单电机后驱版本总功率为247kW，总扭矩达到410N·m，百公里加速仅需6.9秒。双电机四驱版本总功率大幅提升至371kW，峰值扭矩高达620N·m，百公里加速仅需4.7秒。高合Hiphi Y的续航里程分别为560km、765km、810km三种，可满足不同用户的需求。它还标配了主动式后轮转向和自适应悬架调节功能，同时支持放电。

总结：

虽然高合的车型一直以科技前卫感示人，但过高的价格一直让它叫好不叫座，尴尬的销量表现也逼迫着需要尽快实现转型和自救，而打开大众消费市场便是一个好的策略，因此定位更低价格更亲民的高合HiPhi Y也正式亮相，，不过新车后期或许也并非一帆风顺，毕竟30—40万元价格带云集了太多实力强劲的对手，单单依靠外观和价格的噱头而缺少核心卖点的高合Hiphi Y要想在后期取得更好的销售表现，恐还需要更多诚意，并不知道你怎么看呢？