在其他电商平台们还在艰难收缩自救的时候，美客多的财报却显示出了强劲的数字。
近期，有数据显示，得益于巴西、墨西哥和阿根廷这3大市场的快速增长，美客多一季度市场GMV同比增长43%，达到94亿美元，独立买家总数同比增长16.5%，稳定在4610万，活跃卖家数量达到350万。
分收入来看，美客多净服务收入达27.63亿美元；净产品收入达2.74亿美元。一季度平台活跃用户达1.01亿，平台成功售出3.09亿件商品，3.02亿件发货成功。
(资料图)
从这些亮眼数据中不难看出，美客多深受当地消费者的欢迎，在整个拉美市场基础稳健，仍继续保持增长势头。
基于此，最近美客多也频频登上各大榜单。比如，咨询公司Brand Finance在调查后指出，在满分100分的品牌维度中，美客多获得了89.4的高分，并且品牌价值达到37亿美元，是拉美地区名副其实的最大电商平台，也是全球零售业中的10强品牌。
再如，在近日《时代》周刊发布的2023年全球百家最具影响力企业榜单中，美客多也成功上榜，同时还是该榜单中唯一一家拉丁美洲的公司。
杂志中对美客多的评价为：“阿根廷电商巨头正在拉丁美洲战胜亚马逊。2022年，它打破了纪录，收入超过100亿美元，营业利润超过10亿美元；同时它在金融包容性的表现也很出色，有40%获得贷款的商家表示，美客多是第一家向他们提供信贷的机构。”
获得这样的成就并不容易。美客多在一路的发展过程中坚持着长期主义，才换来了厚积而薄发的今天。
而这其中，最重要的无疑是物流投入。
一直以来，拉美地区的物流基础设施都较为落后，对电商平台发展大为不利，一旦送货时间太长或者途中丢件，消费者就可能放弃网购，回归线下。
因此，长期以来美客多一直在坚持自建物流。数据显示，仅在2020年这一年，美客多在拉美投资的20亿美元中，就有约四分之一用于物流建设。
其中在墨西哥，美客多于今年年初推出了“当日达”配送服务，大多数主要城市已成功实现“24小时达”。
长期打磨后形成的物流优势逐渐筑成牢不可破的壁垒，第一季度，美客多物流交付了3.01亿件包裹，同比增长19%；其中53%的订单实现当日达/次日达, 77%的订单实现48小时内完成配送。
同时，物流网络渗透率也创下历史新高，达到93.4％，智利和哥伦比亚市场的增长尤为显著，最终使得美客多在各个市场的转化率远高于其他平台，包括亚马逊在内的众多对手只能望尘莫及。
从美客多的发展历程中不难看出，要想做好一个市场，就不只是单一站点的布局，需要的是一城一池的巨大面状投入，只有在物流上不断加大投入，才能形成一条又宽又长的护城河，从而拥有区别于他人的强大优势。
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